週刊燃料電池「FUEL CELL WEEKLY」（No.599 2021-10-04）

【国内情報】
Ｎ：ジャパンハイドロ、水素混焼エンジン搭載のタグボート、2023年に建造を計画 ……………………………………… 4
P：パナソニック、純水素型燃料電池 5 kWタイプを発売 ……………………………………………………………………………………… 4
P：ホンダ、「空飛ぶハイブリッドカー」「アバターロボ」など新領域への取り組み発表……………………………………………………. 5
P：電源開発、CO2フリー水素開発から事業化までを担う「水素・CCS特命ライン」を設置 ……………………… 6
N：札幌市、燃料電池トラムの導入を検討 ………………………………………………………………………………………………………………………….. 7
N：長州産業、トヨタと共同開発した燃料電池発電機を2022年春、加州港湾局に納入 …………………………………. 8
P：スウェーデンCell Impact、セルインパクト・ジャパン（東京都港区）を設立 ……………………………………….. 9

【海外情報】
P：米NREL、中型・大型トラックのパワートレイン別「総所有コスト」を比較したレポート発表 …………………………………….. 10
P：独Rheinmetall、独政府から水素技術の開発資金を獲得し、水素技術開発用の施設を設立予定………………………. 10
P：米Super Micro Computer、新施設で「BloomEnergy server」を使用 ………………………………………………………………………… 11
N：スイスMSC Group、SOFC・水素/ LNGハイブリッド燃料などで海運ゼロエミッション目指す ……………………………….. 11
P：英AVLと米Ford、トランジットBEVベースの燃料電池車の商用研究開始。試作車製作 ……………………………………. 12
N：英Hy-Hybrid Energy、 GOLDIプロジェクトの成果を発表 ………………………………………………………………………………………… 13
N：独MTUとDLR、航空機用の燃料電池推進システムを共同研究。2026年に初飛行予定 ……………………………………. 14
N：高麗亜鉛の豪子会社、豪クイーンズランドタウンズビル港湾と水素運送のための業務協約……………………………….. 14
N：米Hyzon Motorsの株価、空売り情報の影響で約23％下落 …………………………………………………………………………………… 15
N：独Meyer Group、燃料電池ハイブリッドメガヨット（出力25,000kW）を開発 ……………………………………………………………… 15
N：伊サルデーニャ島、燃料電池列車が運行する新鉄道路線プロジェクトが始まる …………………………………………………… 16
P：仏Hopium、2025年発売のFCEV1,000台の予約受注を発表 ………………………………………………………………………………….. 17
N：米Cummins、上海臨港新城に水電解槽と燃料電池の製造センターを設立。2023年に稼働。 ……………………………. 17
P： 米PDC Machines、ダイアフラム式コンプレッサーで北カリフォルニアの水素ステーション展開をサポート ……….. 18
N： 韓Doosan Fuel Cell、中国ZKRG Smart Energy Technologyに440kWの燃料電池４台を納入 ……………………….. 19
N：カナダPURX、移動式燃料電池超臨界CO2抽出システムを提供…………………………………………………………………………… 20
N： 英ウェストミッドランド州、5500万ポンドを投じて燃料電池バス200台を導入 ……………………………………………………… 20
P： 英MAHLE PowertrainとBramble Energy、燃料電池システム開発における協力関係を強化 …………………………… 21
P： 英Wrightbus、シングルデッキのFCVバスとBEVバスを開発 ………………………………………………………………………………. 22
N： 仏Albi Circuit、燃料電池トラックの走行実証を実施 ……………………………………………………………………………………………….. 22
P： 仏ディジョン市、欧州委員会より202万ユーロの助成をうけ、燃料電池バス27台を導入 …………………………………. 23
N： 韓Doosan Fuel Cell、韓国西部発電と700億ウォンの燃料電池供給契約を締結 ………………………………………………. 23
P： 英Tevva Motors、量産型7.5トンBEVトラックを製造開始、燃料電池REXにも対応 ………………………………………… 23
P： スウェーデンmyFC、マイクロ燃料電池技術による物流業界の課題解決に向けて展望を示す …………………………. 24
N： 仏EnedisとH2X-Ecosystems、H2Xの移動式燃料電池発電機「H2X-G350」を共同で実証 ……………………………… 25
P： スウェーデン MaserFraktとSvea Vind Offshore、燃料電池トラック向け水素供給事業を始動 …………………………. 26
N：韓Lotte ChemicalとBumhan Fuel Cell、燃料電池発電事業や燃料電池関連事業などで協力 …………………………… 26
P：英Intelligent Energy、シンガポールPowerzone H2 TechnologiesとMOU締結 ……………………………………………………. 27
N：ベルギーe-power、初の水素エンジン搭載の発電機を発表 …………………………………………………………………………………….. 27
N：米Haskel、2022年までに水素ステーションの製造能力を3倍に拡大 ……………………………………………………………………. 28
N：現代自動車の燃料電池大型トラック「Xcient」、2021年11月から韓国で運行開始 ………………………………………………. 29
P：ドイツでの水素内燃エンジンと燃料電池を比較したレポートが発表された ……………………………………………….. 29
P：米Bloom Energy、水素燃料100％使用の燃料電池「Hydrogen Energy Servers」販売開始…………………………………. 30
P：スペインVolotea・Air Nostrum・伊Dante Aeronautical、100％電気使用の航空機開発計画発表 ………………………. 31
P：ポーランド PESAなど、燃料電池機関車を発表（FCW 2021.9.27号で既報） …………………………………….. 31
P：イスラエルGenCell、テレコム向け5kW長時間バックアップ燃料電池を発表 …………………………………………………………. 32
P：米NikolaとOPAL Fuels、北米でRNG利用の水素製造・水素供給インフラ整備を共同実施 ……………… 32
P：現代自動車のFCEV「Nexus」、欧州で1,000台の販売達成 …………………………………………………………………………………….. 33
P：ノルウェーHexagon Purus、独Wystrachを買収し相互補完的な生産体制構築 …………………………………………………….. 33
P：米Danaと独Bosch、次世代メタルセパレータの量産化に向けて協業 ………………………………………………………… 34
P：独Quantron、3.5～4.2トンの燃料電池トラック「Q-Light FCEV」を発表 …………………………………………………………………… 34
Ｎ：韓国Doosan Group、燃料電池開発専門会社「Doosan H2 Innovation」設立 ………………………………………………………. 35
P：ベルギーVan Hool、ブリュッセルの公共交通機関に燃料電池ハイブリッドバスを1台納入 …………………………………. 36
N：独Goetze KG、北京の水素ステーションに最大100MPaの安全弁を供給 …………………………………………………………….. 37
P：独Lindeと中国冰山集団の合弁会社、水素ステーション用イオンコンプレッサーの生産開始 …………………………….. 37

【参考資料】
A：米国における自動車の電動化に伴う市場と技術の動向（2021年9月） ………………………………………………………………… 39