【国内情報】
P：政府、燃料電池車（FCEV）の購入補助金を105万円減、BEV補助金は40万円増 …………………. 4
P：豊田自動織機、アンモニアエンジンを開発、デンヨー製発電機に搭載して実証を目指す …………… 4
P：北米トヨタ、米国水素インフラ強化のためFirstElement Fuelへ投資 ……………………………………. 5
P：鈴与商事、産業用燃料電池フォークリフトの導入実証を実施 ………………………………………………… 5
N：JR東日本、2030年に国内営業運転を開始する水素燃料電池車両の輸出を検討 ………………………. 6
P：デンソー、車載電池の温度管理を担う「バッテリー温調モジュール」を開発 ………………………….. 6
【海外情報】
P：独NWR、 重量物輸送の脱炭素化に水素の重要性を強調した声明を発表 ………………………………… 8
N：フィンランドKelluu、水素エアシップが対露妨害耐性でNATOのプログラムに採用 ……………… 8
P：豪Pure One、米Hago、米国での燃料電池トラック展開で覚書 ……………………………………………. 9
P：英GeoPura、空軍基地で水素発電ユニット「HPU-M」2台のオフグリッド電力供給を実証 ……… 9
N：中国国富氢能、韓BTE、韓Hylium、米DC向けPEM発電モジュール連携 ………………………… 10
P：英 Rolls-Royce、水素航空機導入には欧州20空港ハブへの重点投資が費用対効果が高いと分析.. 10
P：英Johnson Matthey、スウェーデン・ヨーテボリで水素エンジン向け試験施設を正式に開所 ….. 10
P：英Intelligent Energy、韓国現地企業と200kW〜MW級定置用FC発電システム提供で協業 ….. 11
P：仏HDF Energyと比NDC、ミンダナオ島向け水素発電で提携（MoU） ………………………………. 11
P：仏Beyond Aero、燃料電池ビジネス機「BYA-1」の工場概要を公表 …………………………………….. 12
P：仏HDF Energy、スイスABB、1MW超燃料電池システムを大型外航船向け共同開発 …………… 12
N：独EnBW、ブッフザールで米Bloom Energの300kW SOFC発電設備の実証運転を開始 ………. 12
P：韓国HD Hyundai Infracore、水素エンジン開発加速でオーストリアVentrexと提携 …………….. 13
P：蘭Holthausen、フローニンゲン市 で化学廃棄物回収の水素FCトラック実地走行試験を開始 … 13
N：伊MED、水素燃料電池レンジエクステンダー電動デイボート「TYKUN H1」を発表 …………… 14
P：米ロングビーチ港、水素燃料トラックへの移行を加速化させるための助成プログラムを開始 …… 14
P：米WATT、住宅向け燃料電池システム「WATT HOME」導入開始に向け初期出荷を開始 ………. 15
P：世界の水素燃料電池トラック市場は中国が約15,000台で96％のシェアを持つ ……………………… 16
P：スウェーデンPowerCell、データセンター用途で「 PS190」のフィールド検証を実施……………. 16
N：韓国Vinssen、伊RINAから150kW舶用燃料電池モジュールの型式承認を取得 …………………… 16
P：米FuelCell Energy、2025年度決算発表。売上高は1億5,820万ドル（約230億円） …………… 17
A：【World Hydrogen EXPO2025】水素社会を具体的に感じられたヒョンデの取り組み ……………. 18
N：韓国科学技術研究院（KIST）、高効率パラジウム回収技術を開発 ………………………………………. 19
A：韓国、水素フォークリフト普及進まず。補助金をバッテリー電動フォークリフトへ転換 …………. 19
N：現代自動車の水素燃料電池車「ネクソ」、欧州の新車安全性評価で最高等級を獲得 ………………. 19
N：BMW、新たな二酸化炭素排出量削減目標を発表 ………………………………………………………………. 20
A：世界市場シェア55％超…韓国水素車「独歩的進撃」（1） ………………………………………………….. 20
N： EU、2035年にエンジン車販売を原則禁止する方針を撤回 ………………………………………………… 21
【参考資料】
A： 分散型エネルギーを取り巻く状況と在り方について ………………………………………………………….. 23
A： Accelerating Renewables Growth in ASEAN – Challenges and policy suggestions ………………. 23
