【国内情報】
＊特になし。
【海外情報】
P：米Agastya Hydrogen、 1 MW電解ステーションと Agastya水素ステーションを発売 …………… 14
P：米CEC、米国運輸省の助成でトラック用水素ステーション1か所を建設 ……………………………… 14
P：伊Sasa AG、 南チロルの路線バスとして「eCitaro」の運航開始 ………………………………………… 15
N： 韓国Kolon、54リットル高圧水素タンクが国連欧州経済委員会のR134認証を取得 ……………… 16
N： 韓Woojin Industrial、2025年にトヨタの燃料電池システム搭載の燃料電池バスを発売 ………… 16
P：米Nikola、 クラス8 BEV電気トラックの累計走行距離が100万マイルを突破したと発表 …….. 17
P： 現代自動車、2025年の国内投資額を24兆3千億ウォンと発表 ………………………………………….. 17
P：独Nippon Gases DeutschlandとHOYER、ドライアイス輸送を 燃料電池トラックに転換 …….. 18
N：仏Optymoバス車庫で火災発生、燃料電池バス7台が消失。水素技術に問題なし …………………. 18
P：ベルギーBeHydro、蘭政府の内航船のエンジンクリーン化 で水素エンジンを推奨 …………………. 19
N：印Indian Railways、1200馬力の水素エンジンを開発 。水素列車の走行試験を実施予定 ………. 20
P：印NTPCy、カンドラ港に11台の燃料電池バス導入と水素ステーション建設 を進める ………….. 20
P： 英JCBの水素エンジン、欧州11カ国の認可当局から型式認可を取得 …………………………………. 21
P：スイス EMPA、3Dプリントによる生分解性の菌類電池（微生物燃料電池）の開発に成功 ………. 22
N：韓国Sambo Motors、「CES 2025」に水素燃料電池ハイブリッドUAMを出展 ……………………. 22
N：ポルトガルCaetanoBus、マドリッド市交通局に水素燃料電池バス10台を納入 ……………………. 23
P：米UAV、燃料電池ハイブリッド飛行船を開発 …………………………………………………………………… 24
P：米Hyroad Energy、テキサス州から資金提供を受け、クラス8燃料電池トラック28台を配備… 24
P： 独cellcentric、ヴァイルハイム・テック市と燃料電池システム生産拠点土地取得契約を締結 ….. 25
P：Volvo、「CES 2025」で2040年までに100%クリーン輸送を実現するロードマップを発表 ……. 26
P：米TALKE USA 、テキサス州から資金提供を受け、燃料電池トラック2台を導入 ………………… 26
P：米Yotta Energy、SOFC開発のUpstart Powerと提携 ……………………………………………………… 27
P：米Amogy、ベンチャーキャピタルから56百万ドル（約90億円）の資金調達を実施 ……………… 27
P：仏INOCELと Equans、インフラ向けエネルギー貯蔵・発電ソリューション開発で提携 ……….. 28
P：韓産業通商資源部、2030年までに2,600台の都市バスを水素燃料電池バスに転換 …………………. 29
N：韓国KG Mobility、水素エンジン開発のためにPHINIAと技術協力 ……………………………………. 29
P：米Cummins、業界初のオンハイウェイ用途向け水素エンジンターボチャージャーを発表 ………. 30
A：世界初「水素法」が支える韓国FCEV（有料記事） ………………………………………………………….. 31
【参考資料】
A：トランプ次期政権のEV政策の展望（米国） シンクタンクの専門家に聞く …………………………… 32
A： 欧州BEVシフトの現状と展望 …………………………………………………. 32
A： 揺らぐ100年の基盤～欧州自動車産業、変革か衰退か ………………………………………………………. 32
A： EVを巡る欧米政策の変化：脱炭素一辺倒から雇用確保と産業覇権確保に重点を移す ……………. 32
A：EU、失速するEV需要の中、相殺関税措置発動 ……………………………………………………………….. 32
A：燃料電池商用車普及拡大に向けた重点地域選定の進め方と支援の方向性について ………………….. 32
A：トランプ米次期政権で変わる自動車環境規制～規制の現状と新政策への備え ………………………… 32
A：第2次トランプ政権誕生、政策の転換と継続は（米国）：地域・分析レポート……………………… 32
A：EV市場の展望とトルコ経済の今後を予想～トルコ自動車最大手Ford Otosan 、EV市場を語る 32
