週刊燃料電池「FUEL CELL WEEKLY」（No.592 2021-08-10）

【国内情報】
Ｐ：大阪ガスと豊田自動織機、アンモニア燃料用小型エンジンシステムの技術開発・実証を実施 ………………. 4
N： 堺化学、PEFCの電極材料や触媒担体向け酸化チタン「エネティア」の顧客検証が進む …………………………………. 4
P：コマツ、世界鉱山4社と提携、超大型ダンプトラックを対象にゼロエミッションを実現 ……………………………………………… 5
P：トヨタの水素エンジンカローラ、「スーパー耐久レース in オートポリス」に参戦 ……………………………………………………….. 5
P：北海道ガス、函館の旧英国領事館に燃料電池コージェネ設置。商業用は4か所目。 …………………………………………… 6
Ｎ：東洋炭素、2023年度から商用車向けに多孔質触媒担体「クノーベル」の量産を計画 ………………………………………. 6
P：九州大学など、AIモデルの開発により、たった1回の実験で新規プロトン伝導性電解質を発見 …………………………. 6
P：川崎重工業、ヤンマーパワーテクノロジー、JEC、「HyEng株式会社」を設立 …………………………………………………………… 7
Ｎ：早稲田大学、東京・港区で燃料電池ごみ収集車の試験運用を開始 ………………………………………………………………… 8

【海外情報】
P：仏McPhy、水素ステーションの生産能力150台／年の新工場を2020年3月にオープン ……………………………………. 9
P：英運輸省、ゼロエミッション車両コンペの受賞者を発表 ………………………………………………………………………………………………. 9
P：仏Umicore、LOHC（液体有機水素キャリア）の水素化触媒の開発プログラムを開始 …………………………………………….. 9
P：仏燃料電池トラック「CATHYOPE」、Carrefourの配送車として走行実証開始 ………………………………………………………… 10
N：独連邦交通局、燃料電池列車などを調達するため227百万ユーロを投資 …………………………………………………………… 11
P：独Proton MotorとElectra Commercial Vehicles、燃料電池トラック開発で提携 …………………………………………………… 11
P：仏Alstom、ポーランドで燃料電池列車「Coradia iLint」の走行試験を実施 ……………………………………………………………… 12
P：ノルウェーStatkraft、ゼロエミッション船へのグリーン水素供給事業者に選択……………………………………………………….. 13
A：現代自動車の燃料電池トラック戦略 …………………………………………………………………………………………………………………………… 13
P：フィンランドWartsila、豪GEVの圧縮水素運搬船に燃料電池推進システムを搭載 ………………………………………………. 14
P：スウェーデンKINTO Share、FCV「ミライ」を導入 ………………………………………………………………………………………………………… 14
P：現代自動車、独ミュンヘンで燃料電池バスの運行試験を実施 …………………………………………………………………………………. 14
P： 英Costain等のコンソーシアム、ゼロエミッション貨物輸送実証プロジェクトを実施 …………………………………………….. 15
P：英TFP、製造ラインを新設して不織布生産能力を増強 …………………………………………………………………………………………….. 16
P：米テキサス大、「hydrogel anchoring strategy」で燃料電池内の化学反応の加速に成功 ……………………………………… 16
P：韓現代自動車とHyundai Electric、AMP用の水素FC発電機の開発で合意（MOU） ……………………………………………. 17
P：米BloomEnergyと韓国SHI、SOFC搭載の燃料電池推進式LNG船の基本承認（AiP）を取得 …………………………… 17
P：独Solidpower、家庭用燃料電池CHPの新商品「The Bluegen BG-15 Home」を発表 ………………………………………….. 18
P： 米エネルギー省アルゴンヌ国立研究所、白金代替触媒としてコバルトベース触媒を開発 …………………………………. 19
P： 米PowerTap、アラブ首長国連邦Viridianと共同で水素ステーションを100か所建設 ……………………………………….. 19
N： 英4大ボイラーメーカー、水素対応ボイラーを天然ガス対応よりも低く設定する価格協定を締結 …………………….. 20
P： スウェーデンmyFC、燃料電池の排熱で車内暖房が可能であることをシミュレーションで示した ……………………….. 21
P：米CaFCP、2035年までにカ州に燃料電池トラック7万台と水素ステーション200カ所建設を要望 ……………………. 21
P： 独Clean Logistics、燃料電池変換バス「HyBatt」第1号車をUVGに納入 ………………………………………………………….. 22
P： 英Jaguar Land Rover、AVLなど、燃料電池プロトタイプ車を共同開発 ………………………………………………………………… 22
P：英「HySMART」、燃料電池システムの量産性と拡張性を目的とした自動化ラインを開発 …………………………………….. 23
P：米Pajarito Powder、現代自動車から出資を受け、電極触媒製造のスケールアップに投資 …………………………………. 23
N：伊IVECO、BEVトラック「Nikola 3」の製造を2021年後半に開始と明言 …………………………………………………………………. 24
P：米Universal Hydrogen、magniX、Plug Powerなど、水素航空試験・サービスセンター設立…………………. 24
P：英（南ア）Anglo American。燃料電池大型マイニングトラックの開発状況を発表 ……………………………………………………. 24
P：カナダLoopとスペインTecnicas Reunidas、水素供給ソリューションの市場開拓で提携 ……………………………………… 25
P：スウェーデンmyFC、欧州大手OEM企業とAGV向け燃料電池ソリューション開発で契約締結 …………………………. 26
N：中国：燃料電池・水素ニュースハイライト ……………………………………………………………………………………………………………………. 26
N：2021年上半期のFCVの販売台数は9,000台。現代自動車が4,700台でシェア51.7％ …………………………………….. 28
N：メルセデス・ベンツ、EV時代に向けた新計画を発表（ドイツ） …………………………………………………………………………………… 28
N：低排出ガス車保有台数100万台、政府は蓄電池分野の職業訓練などに4,000万ユーロ支出（独） ………………….. 29
N：バイデン米政権、2030年までに新車の半数以上をEV、FCVとする大統領令 ……………………………………………………… 30
N：米GM、ゼロエミッション商用車ラインナップにカーゴバンと中型トラックを追加と発表 ………………………………………….. 31

【参考資料】

N：航空機のカーボンニュートラル実現へ ………………………………………………………………………………………………………………………… 33
A：10億ドルを賢く投資する – ICE後の自動車業界のパワートレイン戦略…………………………………………………………………. 33